در روز
از روز
تا روز
آغاز از ساعت
پایان تا ساعت
دارای سانس فعال
آنلاین
کمدی
کودک و نوجوان
تیوال گردش راه آهن |ریل‌رو|
SB > com/org | (HTTPS) localhost : 22:43:04
امکان خرید پایان یافته
هر هفته پنج‌شنبه‌ها
بها: ۲۰۹,۰۰۰ و ۱۷۹,۰۰۰ تومان  |  جزییات
بزرگسال: ۲۰۹.۰۰۰ تومان
کودک زیر ١٢ سال: ۱۷۹.۰۰۰ تومان

مسیر: تهران - سوادکوه (خط طلا)

- بازدید از تاریخی ترین و جذابترین نقاط گردشگری راه آهن ایران
- همراه با توقف هایی خارج از ایستگاههای معمول راه آهن

محل سوار شدن: ایستگاه راه آهن تهران

زمان‌بندی:
ساعت ۷:۰۰ زمان حرکت قطار از ایستگاه راه آهن تهران خواهد بود. (لطفا ۴۵ دقیقه پیش از حرکت قطار در ایستگاه راه‌آهن تهران حضور داشته باشید). توجه داشته باشید (زمان بازشدن گیت‌های ورودی و سوار شدن به قطار گردشگری از طریق نمایشگرهای داخل ایستگاه و بلندگوهای داخل سالن به اطلاع مسافرین خواهد رسید.)
برگشت: حدود ساعت ۲۱:۴۰

مهلت ثبت نام: حداکثر تا یک روز (ساعت ۱۲ ظهر) قبل از روز اجرا

خدمات: قطار ریل باس، پذیرایی صبحانه، نهار گرم، سه میان وعده، کارشناس گردشگری راه آهن، راهنما، نقشه، بیمه

تجهیزات مورد نیاز: کفش مناسب پیاده روی، کوله سبک، کلاه و عینک آفتابی، لباس کناره گرمتر، کارت شناسایی، وسایل شخصی و داروهای ضروری

برنامه شامل پیاده روی سبک است.
- همراه داشتن کارت شناسایی معتبر و پرینت بلیت الزامی است.
- لطفا جهت برگزاری هر چه سبزتر این برنامه، ظروف غذاخوری (قاشق، چنگال، لیوان) غیر یکبار مصرف به همراه داشته باشید. 

» گفتنی است در صورت مساعد نبودن وضعیت آب و هوا، برنامه لغو خواهد شد.

برنامه سفر
نقطه شروع برنامه قطار گردشگری از ساعت ۷:۰۰ در ایستگاه تهران است. پس از صرف صبحانه در قطار گردشگری به جلگه حاصلخیز ورامین می‌رسیم و با پشت سرگذاشتن آن جلوه‌هایی از حاشیه کویر را در نزدیک گرمسار شاهد خواهیم‌بود. پس از گرمسار با گردش به سمت شمال، در کنار حبله‌رود قرار گرفته و کمی بعد به اولین ایستگاه بازدیدمان می‌رسیم که از نمونه ایستگاه‌های راه‌آهن با مشخصه‌های ویژه ایستگاه‌های تدارکاتی سال‌های اولیه راه‌آهن است. پس از کمی گشت به قطار باز میگردیم و از مناظر فوق‌العاده دیدنی مسیر کبوتر دره، سیمین‌دشت و زرین‌دشت عبور می‌کنیم. با نزدیک شدن به بخش کوهستانی شمال، به داستانی‌ترین بخش تور وارد شده‌ایم که نه فقط به لحاظ زیبایی بلکه به لحاظ فنی و تاریخی نیز بسیار جذاب می‌باشد.
در ده شوراب از قطار پیاده می‌شویم تا علاوه بر تماشای ترکیب فوق العاده‌ای از صنعت و طبیعت، درباره نحوه ساخت خط آهن شمال و مشکلات پیش روی آن نیز بشنویم. با قطار از مشهورترین سازه های راه‌آهن شمال مانند پل ورسک، سه خط طلا و ... دیدن می‌کنیم. در ایستگاه ورسک از قطار پیاده می‌شویم تا نمایی معروف از ورسک را تماشا کنیم و عکسی به یادگار ثبت کنیم. در ادامه ناهار در قطار صرف می‌شود و مسیر را تا پل‌سفید ادامه می‌دهیم. با گذشتن از نیم روز در ایستگاه سوادکوه پیاده می‌شویم و ضمن یک پیاده‌روی سبک، بیشتر با راه‌آهن آشنا خواهیم شد. در ادامه پس از رسیدن به پل سفید به تهران باز می‌گردیم و غروب آفتاب را در یکی از ایستگاه‌های راه بازگشت حین صرف عصرانه تماشا می‌کنیم. قطار گردشگری حدود ساعت ۲۱:۴۰ به تهران باز می­‌گردد.

محقق و مدرس تور
محمد محسنیان باستان‌شناسی است که ۴ سال روی موضوع تاریخ راه‌آهن ایران کار کرده و حالا تورهایی را به این مقصد برنامه‌ریزی می‌کند.

ریل‌رو
مجموعه تورهای گردشگری راه‌آهن و ریلی با عنوان (ریل‌رو RailRo) حاصل فعالیت دو شرکت پارسیاد و خانه سفر پارس با برند SURFIRAN است که وظیفه برنامه‌ریزی و اجرای تورها را با همکاری شرکت رجا و راه‌آهن ایران بر عهده دارند.

 
مدت زمان
یک‌روزه
حمل و نقل
ریلی
محدوده
داخلی
مناسب برای
خانواده

ویدیوها

«تیوال» به عنوان شبکه اجتماعی هنر و فرهنگ، همچون دیواری‌است برای هنردوستان و هنرمندان برای نوشتن و گفت‌وگو درباره زمینه‌های علاقه‌مندی مشترک، خبررسانی برنامه‌های جالب به هم‌دیگر و پیش‌نهادن دیدگاه و آثار خود. برای فعالیت در تیوال به سیستم وارد شوید

کسی که میاد چنین توری رو ثبت نام میکنه، هدفش لذت بردن از طبیعت و مسیر زیبای راه آهنه. اگر قراره راجع به اینکه رضا شاه بد بوده حرف بزنید، یا اگر قراره نیم ساعت یک آقای روحانی بیاد توی قطار سخنرانی مذهبی-سیاسی بکنه، باید از قبل توی جزئیات تور بنویسید. نمیتونید به اسم گردشگری مردم رو ببرید توی قطار و بعد هر چی دلتون خواست بهشون تحویل بدید. حیف از اون طبیعت زیبا و اون همه ایدهٔ قشنگ که با حرفای سیاسی شما به کام ما تلخ شد.
سرکار خانم جوان سلام
سپاسگزار هستم که ریلرو را از نظر خود آگاه فرمودید. مواردی را در این خصوص به اطلاع میرسانم و امیدوارم که روشنگر باشد:
پیش از هر چیز باید یادآور شوم که صرف نظر از علت، هر موضوعی که موجبات ناراحتی مسافرانمان را فراهم آورد برایمان ناراحت کننده بوده و از این بابت متاسف هستیم.
هدف ریلرو از برگزاری این برنامه ارائه تصویری صحیح و دقیق از موقعیت تاریخی منجر به ساخت راه آهن سراسری است و نهایت تلاش خود را داشته ایم تا با تکیه بر اسناد معتبر و بازنگری و ارزیابی دائم محتوای ارائه شده، پاسخگوی نیاز مخاطبان به دانستن از این مقطع تاریخی مهم کشورمان ... دیدن ادامه ›› در خصوص راه آهن باشیم. با تکیه به همین پشتوانه و علیرغم بعضی تذکرات احتمالا تصدیق میفرمایید که بدون لکنت در این خصوص صحبت میکنیم.
موضوع برنامه ما راه آهن سراسری است ولی با توجه به گره خوردن هر پروژه ملی با حاکمیت وقت، خواه ناخواه بحث به آن سمت متمایل خواهد شد. همانطور که عرض شد در حوزه بحث، خودمان را مقید به ارائه دقیق و صحیح اطلاعات میدانیم و بدون جانبداری به نکات مثبت و منفی میپردازیم. از اینرو به نظرم کم لطفی است که توضیحات مستند مرتبط با بحث را به بدگویی یا ثنا گفتن از یک شخص تنزل دهید.
در مورد خاص تور پنجشنبه گذشته به شما حق میدهم که گله مند باشید چرا که سخنانی خارج از موضوع و توسط یکی از مسافران و بدون برنامه قبلی ایراد گردید اما متقابلا تقاضا دارم که با توجه به جمیع جهات، محذور ما را هم در این خصوص درک بفرمایید.
امیدوار به دیدار شما در برنامه های دیگر ریلرو هستیم.
۳۰ آذر ۱۳۹۸
چه قدر خوب که گفتید این موضوع رو ⚘
واقعا اگه میرفتم و مواجه میشدم با چنین بحثی نمیتونستم سکوت کنم ابدا و احتمالا سفرم ختم میشد به اوین :)
۰۶ خرداد ۱۳۹۹
برای بهره بهتر از تیوال لطفا عضو یا وارد شوید
کاش بتونید روزهای جمعه و تعطیلات رسمی هم این تور رو برگزار کنید. برای کسانی مثل من که کارشون به نحویه که امکان مرخصی گرفتن رو ندارن ، عملا استفاده از این تور غیر ممکنه
پیمان حسینی برزی این را خواند
سودابه :، Negin Fooladi و مسیح راستی این را دوست دارند
سایت ریل رو Railro ، هم فقط برای روزهای پنج شنبه تور داره متاسفانه
۱۶ مهر ۱۳۹۸
برای بهره بهتر از تیوال لطفا عضو یا وارد شوید
در بادی امر تبریک می گویم به جناب مهندس محسنیان بابت طراحی بسیار با سلیقه و هوشمندانه این تور ؛ بدون تردید احاطه ی کم نظیر ایشان در حوزه ی تاریخ راه آهن و برنامه ریزی کم نقص ایشان و همکارانشان پشتوانه موفقیت این سفر است .

به داوری بنده ویژگی های مهم این تور از این قرار است :
1- اطلاعات دست اول و مهم تاریخی و فنی درباره خط آهن شمال که بخش مهمی در تاریخ آغاز روند مدرنیته ایران بوده است در این سفر ارائه می شود که خط بطلان بر بسیاری از نقل قولهای غیر موثق شایع در افواه عامه می کشد .
2- در این سفر خط آهنی را که بسیاری از کنار آن و عده ای از روی آن گذشته اند از زاویه ای می بینیم که غیر از این سفر امکان مشاهده آن از این زاویه وجود ندارد ، پس این یک سفر یونیک است ، و سفرهای یونیک دیدنی هستند .
3- پدیده های طبیعی و جغرافیای مسحور کننده ای که در این سفر پیش چشم بیننده می نشیند ، با هیچ وسیله نقلیه دیگری از این زاویه قابل مشاهده ... دیدن ادامه ›› نیستند .
4- هیجان معلق ماندن میان زمین و آسمان ، هنگامی که قطار روی پل ها توقف میکند و شما از فراز بر فرود نظاره میکنید و خود را در تعلیق می یابید .
5- برنامه ریزی دقیق سفر و خوراک جسم و روح که بسیار قابل قبول است .

تنها نقطه ضعف این سفر ساعتی است که به تهران می رسید ( 21/30 ) اوج ترافیک پنجشنبه شب تهران .

سپاس مجدد از جناب مهندس محسنیان و همکاران گرامی شان . بدون تردید پنجشنبه خاطره انگیزی برایمان ساختید .
جناب عزیزی سلام
از لطفتان نسبت به ریلرو و اینجانب کمال تشکر و قدردانی را دارم. بدون شک چنین بازخوردهایی موجب دلگرمی فراوان همه دست اندرکاران این برنامه خواهد بود.
با احترام
محمد محسنیان
۳۰ آذر ۱۳۹۸
برای بهره بهتر از تیوال لطفا عضو یا وارد شوید